01/ 改善施工環(huán)境
封閉性好，工作環(huán)境像室內(nèi)一般。相對于傳統(tǒng)腳手板翻上翻下的雜亂搭設(shè)，極大消除高空作業(yè)墜人墜物的風(fēng)險，改善了操作環(huán)境，根本行的保障安全文明施工。
02/ 消除高危作業(yè)
達蒙爬架在地面拼裝，整體吊裝，去掉了腳手架大量零散、高強度、高危的搭拆作業(yè)。
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爬架是什么？
![爬架是什么？]()
它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。
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為什么選擇達蒙？
![為什么選擇達蒙？]()
達蒙專注于研發(fā)、推廣應(yīng)用建筑施工安全防護平臺和建筑安全全面解決方案，是各地政府積極推動的綠色工地示范項目，為業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，綜合實力位于行業(yè)第一梯隊。
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如何組裝拆卸？
![如何組裝拆卸？]()
根據(jù)總平面布置圖各棟樓與塔吊的位置關(guān)系編制拆除順序，每棟樓從1號機位開始拆除，確保每片的最后兩個機位（靠近塔吊）必須一起拆除，吊點應(yīng)牢靠，吊點的選擇應(yīng)保證架片整體穩(wěn)定。
六大功能模塊
DM300防火型全防護智能升降爬架平臺是一種為高層建筑外圍施工提供防護和作業(yè)平臺的成套高效建筑設(shè)備，全部系統(tǒng)均采用絕燃材料。
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支架系統(tǒng)
由內(nèi)側(cè)豎龍骨、水平聯(lián)接板等通過螺栓聯(lián)接而成，架體步高可根據(jù)施工需求調(diào)整；
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附著導(dǎo)向和卸荷系統(tǒng)
由導(dǎo)軌、可調(diào)式卸荷限位支頂器、導(dǎo)輪組、附墻支座和穿墻螺栓組成；
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動力提升系統(tǒng)
該系統(tǒng)包括提升掛座、穿墻螺栓、電動提升機、鋼絲繩、鋼絲繩過輪、上下承重梁；
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防墜系統(tǒng)
防墜系統(tǒng)由防墜裝置、軌道防墜檔桿、附墻支座、穿墻螺栓組成；
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施工防護系統(tǒng)
由外立面鋼框鍍鋅鋼板沖孔網(wǎng)、防滑鋼走道板、密封鋼防護翻板及連接螺栓構(gòu)成；
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超欠載報警系統(tǒng)
信號采集遠距離傳輸抗干擾能力強，免除施工現(xiàn)場多點 多線連接，更加適應(yīng)復(fù)雜工況;
八大優(yōu)勢
DM-300集成式智能安防平臺，自升降防護棚系統(tǒng)，鋁合金爬模系統(tǒng)，工具式臨邊防護系統(tǒng)，自升降卸料平臺，地面防護通道。
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03/ 消除腳手架燃燒引起的火災(zāi)消防隱患
傳統(tǒng)腳手架由鋼鐵、木板、遮布構(gòu)成，這類材料燃點低，極易起火。達蒙爬架全是鋼構(gòu)件，無任何可燃材料，從源頭杜絕了火災(zāi)隱患。
04/ 雙重防墜安全保障
雙重防墜安全保障系統(tǒng)，第一重保護，相互拉扯保護，一個機位損壞，不會造成相鄰的機位損壞發(fā)生多米諾效應(yīng)。第二重保護，非能動防墜器萬無一失，每個機位至少兩個以上防墜器工作。
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05/ 整體安全可靠性更高
一個銷子、一個螺栓、一個杠桿的破壞都可能發(fā)生重大安全事故。達蒙爬架采用多點超靜定受力體系，即使1/3附著構(gòu)件失效，整體仍然安全。
06/ “非能動”防墜器
“非能動”防墜器是先進的安全裝置設(shè)計理念產(chǎn)品，其觸發(fā)和工作完全不需要通電等外來能量，完全依靠裝置本身自然屬性。
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07/ 安全檢查關(guān)注點少，方便檢查監(jiān)督
傳統(tǒng)腳手架關(guān)注點太多、凌亂，一棟樓僅墻件達千余處，扣件連接更是多達數(shù)十萬處。達蒙爬架一個人沿平臺巡查一邊十幾分鐘即可完成安全檢查，節(jié)約大量人力成本。
08/ 安全文明，施工形象好
建筑行業(yè)新標準：綠色施工、文明施工、安全施工，成為諸多建筑單位持續(xù)發(fā)展的硬指標。
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產(chǎn)品說明
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六大系統(tǒng)
1、支架系統(tǒng)
支架部分由φ48鋼管和扣件搭設(shè)而成，架體走道寬度0.6-1.2米，平均寬度不低于0.8米，可根據(jù)具體施工要求進行調(diào)整；架體高度覆蓋5個樓層，符合 架體不超出5層樓高的國家安全標準；架體步高1.8-2.0米，立桿最大間距1.8米；外排設(shè)滿搭剪刀撐以增強支架整體剛性。搭設(shè)規(guī)范和要求按雙排鋼管架 的規(guī)范和要求。2、附著導(dǎo)向和卸荷系統(tǒng)
該系統(tǒng)由導(dǎo)軌、卸荷限位鎖、導(dǎo)輪組、導(dǎo)向架和螺栓組成。
每一提升點位根據(jù)樓層高低沿架體高度安裝2根導(dǎo)軌，覆蓋四層樓板。并在結(jié)構(gòu)上安裝四個呈抓鉤狀導(dǎo)輪組抱住導(dǎo)軌，導(dǎo)輪組與導(dǎo)向架組裝成導(dǎo)向件，再通過 穿墻螺栓與建筑結(jié)構(gòu)相連。升降時導(dǎo)軌與架體一起沿導(dǎo)輪組上下運動，形成對架體導(dǎo)向和防外傾作用。3、動力提升系統(tǒng)該系統(tǒng)
包括提升底座、電動提升機、提升掛座、穿墻螺栓四部分。提升底座位于豎向框架底部，是升降狀態(tài)架體荷載的承傳力裝置，底座上焊有提升掛環(huán)，提升機上端掛在提升掛座上，下端鉤掛在底座掛環(huán)上，預(yù)緊后完成升降工序。提升機采用環(huán)鏈電動葫蘆，額定提升荷載5t~10t。4、防墜系統(tǒng)
本系統(tǒng)由防墜裝置、防墜圓鋼、掛座、穿墻螺栓組成。防墜裝置焊接在提升底座一側(cè)，包括制動滾軸、制動箱體、導(dǎo)向框、撥桿、壓簧等組成部分。5、施工防護系統(tǒng)
本型爬架施工防護系統(tǒng)由安全網(wǎng)、腳手走道板、扶手桿、內(nèi)擋密封翻板等構(gòu)成。嚴格按照JGJ59-99驗收標準和雙排滿搭腳手架防護標準執(zhí)行。6、超欠載報警系統(tǒng)
本系統(tǒng)可對附著升降腳手架（爬架）各機位荷載進行超載、失載預(yù)警和控制，確保整體升降同步運行。優(yōu)點：信號采集采用單一雙絞屏蔽線并接多個監(jiān)測點與主控器、PC機連接，遠距離傳輸抗干擾能力強，免除施工現(xiàn)場多點 多線連接，更加適應(yīng)復(fù)雜工況。 -
結(jié)構(gòu)特點
1. 該型產(chǎn)品改變了傳統(tǒng)外懸挑腳手架搭設(shè)到頂?shù)氖┕ち?xí)慣，僅組裝3-5層，利用升降機構(gòu)實現(xiàn)整體或分片升降，大量節(jié)約了架體材料和成本。
2. 與傳統(tǒng)爬架相比，由于走道板和外立面防護網(wǎng)均采用鋼質(zhì)材料模塊化拼裝，具有防火絕火的安全優(yōu)勢，徹底杜絕了高空架體發(fā)生火災(zāi)的隱患。
3. 該型產(chǎn)品具有在地面快速組拼成模塊、實現(xiàn)模塊化吊裝拆除的優(yōu)點，不但可以加快防護進度，而且避免了高空搭拆的安全危險。
4. 該型產(chǎn)品各系統(tǒng)部件單元設(shè)計充分考慮到施工現(xiàn)場安全要點和人性化作業(yè)需求，具有在平臺上作業(yè)行走無障礙、走道步高與樓層板面標高一致的特點，改善了作業(yè)人員的操作和安全環(huán)境。
5.與傳統(tǒng)爬架相比，由于全系統(tǒng)均采用鋼質(zhì)材料，不再使用扣件、木走道、塑料安全網(wǎng)等易損材料，從而減輕了施工過程的維修用工，也杜絕了采用易損件帶來的安全隱患。
6.該型產(chǎn)品升降過程采用達蒙牌智能超欠載報警停機控制系統(tǒng)。由中央電腦集中對各機位進行監(jiān)控，各機位數(shù)據(jù)實時傳到電腦界面上，能隨時反映機位狀況并自動停機。
7.該型產(chǎn)品設(shè)計加工所用材料充分運用市場供應(yīng)的標準材型號，所設(shè)計的系統(tǒng)部件具備采用工廠流水化生產(chǎn)的特點，加工速度快、加工質(zhì)量和精度得到保障。
8.該型產(chǎn)品采用中心提升，升降穩(wěn)定性、安全性得到改善；提升動力設(shè)備安裝在平臺走道下面，與爬架平臺同步升降，不再需要周轉(zhuǎn)，不但減少了因搬運對提升機產(chǎn)生的損壞、避免了砂漿污染，而且消除了因搬運重件產(chǎn)生的安全隱患。
9. 導(dǎo)軌上每100mm焊接有防墜檔桿，沿豎向布置，應(yīng)用于限位卸荷支頂和防墜；豎向立桿（豎向龍骨）和橫桿（橫龍骨、走道板龍骨），沿軸向方向間隔100毫米均布設(shè)計有孔，適用于不同樓層高度安裝和架體附件的組合，更有利于施工現(xiàn)場變化。
10. 每個提升點位上安裝有二個以上可調(diào)式限位支頂器，架體施工荷載通過可調(diào)式限位支頂器傳遞到樓層上，多樓層分擔(dān)承力，避免了單層集中承載對建筑結(jié)構(gòu)的破壞。
11. 防墜裝置與提升系統(tǒng)分離設(shè)置，相互獨立，獨自承受架體荷載并直接傳遞給建筑結(jié)構(gòu)。在一個系統(tǒng)功能失效其它系統(tǒng)功能仍正常發(fā)揮作用，保證爬架的安全性能?？?調(diào)式限位支頂器除了支頂卸荷功能外，在上升過程中，也能起到防墜裝置的作用。防墜裝置極易檢查發(fā)現(xiàn)故障，便于及時維修保養(yǎng)，確保防墜性能。
12. 防護安全網(wǎng)采用鍍鋅編結(jié)網(wǎng)經(jīng)龍骨焊接框架組合，具有耐腐蝕、絕燃、抗沖擊特點。
13.走道板、防護翻板采用防滑花紋鋼板，具有高強度、絕燃、耐沖擊經(jīng)久耐用，尤其適用于超高樓層大型建筑的外墻施工防護。內(nèi)挑加寬走道板組合簡單、強度高，有利于內(nèi)側(cè)間隙的減小，便于安全施工。
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技術(shù)指標
序號 分 項 單 位 主要指標 說 明 1 架體寬度 m 0.7 根據(jù)需要調(diào)整 2 架體高度 m ≤5層樓高 3 支承跨度 m ≤7.0 4 架體步高 m 2.0～4.0 可根據(jù)施工需求調(diào)整 5 架體懸挑長度 m ≤2.0 6 架體自重 t 平均每點位：1.5-2.5 7 操作層距墻距離 mm ≤200 8 允許施工荷載 3×2kN/m2或2×3 kN/m2 9 爬架升降時間 小時 1.5-2小時/棟*層 含準備時間 10 提升機功率 w 750 11 提升速度 mm/min 120 12 提升機額定噸位 t 7.5 鏈長5-10m 13 預(yù)埋水平偏差 mm 30 14 爬架平臺防火標準 防火絕燃 15 施工載荷傳遞樓層 層 2層 16 附墻支座數(shù)量 套 3 17 提升機是否需要周轉(zhuǎn) 不需要 18 最大周轉(zhuǎn)件重量 KG 25 19 每次升降層數(shù) 層 1 20 防墜距離 毫米 20-60 21 防墜器個數(shù) 個 提升采取2個支頂防墜器；下降采用1個懸掛式防墜器